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防结垢、防腐蚀多层复合涂层的体系及性能研究

防结垢、防腐蚀多层复合涂层的体系及性能研究

离心压缩机的工况条件非常复杂,常常运行于腐蚀工况条件,还有些机组的工作环境中会有容易形成污垢的无机粉尘或有机焦油等污染物?;榈墓鞑考诟椿肪诚鲁て诠ぷ骰嵊蟹⑸雌苹档姆缦?并会在表面生成腐蚀产物或蚀坑,从而降低流道表面的光洁度,而流道的不平整则会扰乱气体的平流运动形式并影响气动性能;无机粉尘或有机焦油落在过流部件表面阻塞流道而对气动性能的影响更加明显,如果污垢积聚严重还会影响转子的平衡特性,进而容易导致转子发生疲劳,从而影响产品寿命。由此可见,腐蚀和污垢问题对机组的运行效率以及运行稳定性的影响会非常明显,通过对过流部件表面的基体金属进行表面改性处理预计可以较好的解决此类问题。

    所研究的复合涂层是一种合理的表面改性方案,它具有优异的抗污垢能力、良好的耐腐蚀性,它能使表面光滑,不仅有利于气动性能,而且可以降低流道内表面电偶腐蚀和蚀斑的生成,当应用于以叶轮为首的过流部件时可以有助于提高并稳定机组的工作效率并延长使用寿命。

1)所研究的复合涂层由三层系统组成:具有自牺牲功能的盐铝底层;起腐蚀抑制作用的有机抑制中间层;既防结垢又防渗透的有机顶层。

2)复合涂层的结合力非常好,底层与基体是化学结合,结合强度达到64MPa;涂层的耐腐蚀性优异,铜加速盐雾实验结果显示,35h后的裸材就已经发生了非常严重的锈蚀,而涂覆复合涂层的试样在240h以后仍然无明显腐蚀现象发生;涂层的水接触角为钝角,表明了其优异的防物质粘结能力。

3)本文所研究的复合涂层是一种在合适工况条件下非常适用于以离心压缩机和汽轮机为代表的透平机械过流部件表面的涂层。


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